Fisker — это американская компания, специализирующаяся на производстве электрических автомобилей премиум-класса. Основанная в 2007 году голландским дизайнером Генри Фискером, эта марка быстро завоевала популярность благодаря своей продуманной эстетике и экологической осознанности.
2008 год стал вехой в истории Fisker, когда компания представила свою первую модель — суперкар Fisker Karma. Этот элегантный и мощный автомобиль с гибридной силовой установкой был одним из первых серийных электромобилей, предназначенных для широкой аудитории. Кроме того, Fisker Karma привлек внимание своим уникальным дизайном и широкими возможностями индивидуализации.
2012 год стал знаменательным для Fisker из-за серии неудачных событий. Пожары, вызванные проблемами в электрической системе, привели к отзыву более 2000 автомобилей Fisker Karma. Финансовые проблемы и отсутствие новых моделей также оказали негативное влияние на компанию, и в конечном итоге в 2013 году Fisker обанкротился.
Однако в 2016 году компания китайского инвестора под названием Wanxiang Group приобрела права на банкротную Fisker, воссоздала ее под названием Karma Automotive и возродила запоминающийся суперкар Fisker Karma под новым именем Revero. С тех пор Karma Automotive продолжает разрабатывать и производить роскошные электромобили с прогрессивными технологиями, сочетающими уникальный стиль и устойчивую мощность.
История автомобилей Fisker. Узнайте все о марке Fisker по годам [Автомобили Auto]
![История автомобилей Fisker. Узнайте все о марке Fisker по годам [Автомобили Auto]](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/040/040081a4e1e8610a1b9bb1b4f9fee20e_cropped_666x489.jpg)
Марка Fisker была основана в 2007 году голландским дизайнером и автомобильным предпринимателем Генри Фискером. В начале своей истории компания занималась разработкой и производством лимузинов на основе шасси BMW и Mercedes-Benz.
В 2011 году Fisker представила свою первую модель — Fisker Karma. Этот электрический спортивный седан был одним из первых серийных гибридных автомобилей на рынке. Он оснащался батареей емкостью 20 кВтч, которая позволяла проехать на электричестве до 80 километров, а затем задействовался бензиновый двигатель для продления дальности.
Однако, несмотря на интерес со стороны потребителей, Fisker Karma испытывала серьезные проблемы связанные с надежностью и качеством сборки. В результате компания столкнулась с серьезными финансовыми трудностями и в 2013 году объявила о банкротстве.
Осенью 2013 года компания Fisker была приобретена китайской компанией Wanxiang Group, которая вышла на рынок с моделью Karma Revero в 2016 году. Этот автомобиль был разработан на основе оригинальной модели Fisker Karma и имел небольшие изменения в дизайне и технических характеристиках.
В последующие годы Fisker планировала выпустить серию новых электромобилей, включая полностью электрические модели Fisker E-Motion и Fisker Ocean. Однако, на момент написания этой статьи, эти модели еще не были запущены в серийное производство.
| Год | Модель | Описание |
|---|---|---|
| 2011 | Fisker Karma | Первый гибридный спортивный седан компании. Продано около 2 000 единиц. |
| 2016 | Karma Revero | Второе поколение модели Karma, разработанное после приобретения компании китайской Wanxiang Group. |
В целом, марка Fisker имеет интересную историю, начиная с выпуска первой модели Fisker Karma в 2011 году. Несмотря на финансовые трудности, компания продолжает стремиться к созданию инновационных электрических автомобилей и надеется вернуться на рынок с новыми моделями в ближайшем будущем.
Ранние годы
В 2007 году компания перешла к производству серийных автомобилей и представила свою первую модель — Fisker Karma. Карма была гибридным автомобилем с запасом хода на электрической тяге около 50 миль (80 км) и дополнительным бензиновым двигателем, который заряжал батарею, увеличивая общий запас хода до 300 миль (480 км). Этот автомобиль стал первым автомобилем, разработанным главным образом с использованием современных технологий литий-ионных аккумуляторов.
Основание компании
Fisker Automotive была основана в 2007 году Хенриком Фискером и Берни Коуленом. Хенрик Фискер, дизайнер автомобилей, ранее работавший в компаниях BMW и Aston Martin, был ответственным за внешний дизайн знаменитых моделей, таких как BMW Z8 и Aston Martin DB9. Он решил основать собственную компанию, чтобы воплотить свои видения в жизнь.
Коулен, партнер Фискера, вложил в проект свой капитал и предоставил бизнес-навыки, необходимые для запуска автомобильного бренда. С его помощью компания привлекла финансирование и разработала первую модель автомобиля — Fisker Karma.
Fisker Automotive стремилась создать уникальные, экологически чистые автомобили, которые сочетали бы роскошь и инновацию в одном. Принципиальная задача компании состояла в том, чтобы учитывать экологические вопросы при производстве автомобилей, используя натуральные материалы и новые технологии.
Первый автомобиль
Первым автомобилем, разработанным компанией Fisker, был суперкар Fisker Karma. Дизайн этого автомобиля был представлен на Детройтском автосалоне в январе 2008 года. Fisker Karma был гибридным автомобилем, оснащенным электромоторами, работающими от литиево-ионных аккумуляторов, и двигателем на внутреннем сгорании. Суперкар мог развивать скорость до 201 км/ч и проходить около 80 км на электрической энергии.
Под капотом Fisker Karma располагался двигатель мощностью 260 л.с., который использовался для генерации электричества и зарядки аккумуляторов. В режиме полностью электрического привода автомобиль разгонялся до 100 км/ч всего за 6,3 секунды.
Производство Fisker Karma началось в 2011 году, и первые автомобили были проданы в 2012 году. Всего было выпущено около 1 800 экземпляров модели. К сожалению, у компании Fisker возникли финансовые проблемы, и в 2013 году производство Fisker Karma было остановлено. Впоследствии, когда компанию купила китайская компания Wanxiang Group, производство Fisker Karma возобновилось под новым названием Karma Revero.
Финансовые проблемы
Не смотря на первоначальные успехи и позитивные отзывы, Fisker столкнулась с серьезными финансовыми проблемами. В 2012 году компания исчерпала свои запасы денежных средств и столкнулась с недостатком средств для выпуска своих автомобилей. Они также столкнулись с серьезными проблемами совершенствования и производства батарей, что привело к задержкам в производстве и негативным отзывам клиентов.
В 2013 году Fisker объявила о банкротстве и была продана китайской компании Wanxiang Group. После приобретения Wanxiang Group внесла значительные инвестиции в Fisker и переименовала компанию в Karma Automotive. Однако, даже после приобретения, Karma Automotive также столкнулась с финансовыми трудностями и задержками в производстве своих автомобилей.
Тем не менее, в настоящее время Karma Automotive продолжает существовать и выпускать электрические автомобили. Они работают над улучшением качества своих автомобилей и расширением своей дилерской сети, чтобы достигнуть большей аудитории.
Развитие марки
Fisker Automotive была основана в 2007 году бывшим дизайнером Aston Martin и BMW Хенриком Фискером. Изначально компания планировала создать электрический седан Fisker Karma, который был представлен в 2008 году на Нью-Йоркском автосалоне.
В 2011 году началось производство Fisker Karma, которую прозвали «луксовым гибридом». Автомобиль был уникален благодаря своим экологическим характеристикам и роскошному дизайну. Однако, в связи с финансовыми проблемами, производство Karma было прекращено в 2012 году.
После неудачи с Karma, компания претерпела серьезное видоизменение. В 2014 году была основана новая компания под названием Karma Automotive, которая полностью приобрела активы Fisker Automotive. В 2016 году был представлен обновленный электрический автомобиль Karma Revero.
В то же время, Фискер не отчаивался и в 2016 году основал новую компанию под названием Fisker Inc. Таким образом, марка Fisker получила второе рождение и занялась разработкой новых электрических автомобилей. В 2020 году компания представила свой первый проект — электрический кроссовер Fisker Ocean.
Сегодня марка Fisker продолжает продвигаться в области электромобилей, стремясь предложить роскошные и экологически чистые автомобили с инновационными технологиями.
Новый инвестор
В 2020 году компания Fisker нашла нового инвестора, что стало большим прорывом для марки.
Этим инвестором стала компания Apollo Global Management, которая вложила в Fisker около $2,9 миллиарда долларов.
Благодаря этому инвестору Fisker получила необходимый капитал для развития и выпуска новых моделей автомобилей.
Создание новых электрических моделей стало основной задачей марки Fisker после прихода Apollo Global Management.
Также инвесторы обещали поддержку в развитии инфраструктуры зарядных станций для электромобилей.
Сотрудничество с Apollo Global Management вывело Fisker на новый уровень и позволило марке уверенно идти в будущее.
Производство в Китае
В 2019 году компания Fisker объявила о планах начать производство своих электромобилей в Китае. Это решение было принято с целью увеличения производительности и снижения стоимости производства.
Fisker подписала соглашение о партнерстве с китайской компанией CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) для снабжения аккумуляторными модулями для своих электромобилей. CATL является одним из ведущих производителей аккумуляторов в мире и имеет богатый опыт и экспертизу в этой области.
В процессе строительства нового производственного завода в Китае, Fisker заявила о планах создать около 3 000 рабочих мест и достичь ежегодной производственной мощности 50 000 автомобилей.
| Год | Модель | Производство в Китае |
|---|---|---|
| 2020 | Fisker Ocean | + |
| 2021 | — | + |
| 2022 | — | + |
| 2023 | — | + |
Производство в Китае позволит Fisker улучшить логистику и расширить свой потенциал для поставки своих электромобилей на рынке Китая, который является крупнейшим рынком электромобилей в мире. Кроме того, компания планирует экспортировать произведенные в Китае автомобили в другие страны и регионы, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили по всему миру.
Запуск продаж моделей
Первая модель Fisker Karma была представлена публике в 2008 году на Парижском автосалоне. Реакция на автомобиль была восторженной, и уже в следующем году начались его продажи. Fisker Karma был первым серийным гибридным автомобилем с удлиненным кузовом, привлекший внимание своим элегантным дизайном и инновационной системой зарядки.
В 2012 году начались продажи второй модели — Fisker Atlantic. Это был компактный седан с гибридной силовой установкой, предназначенный для широкого рынка. Однако, из-за финансовых проблем компании, производство Atlantic было приостановлено, и автомобиль так и не вышел в серийное производство.
В 2016 году Fisker вернулся на рынок с новой моделью — Fisker EMotion. Этот электрический седан обладает уникальным дизайном, безопасной и надежной системой аккумуляторов и обещает большую пробег на одной зарядке. Продажи EMotion запланированы на 2022 год.
